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Vitória, ES
A Prefeitura de Vitória estuda elevar a Ponte de Camburi para melhorar o fluxo de embarcações na região. A mudança faz parte do novo projeto da orla que conta com atracadouros, quiosques, restaurantes, passarelas e ponte para ciclistas e pedestres, e deve ficar pronto no primeiro semestre de 2027.
No Canal de Camburi, o projeto prevê a instalação de instalação de food park, passarela, ambiente comercial para implantação de entretenimento e lazer, a nova ponte para pedestres e ciclistas, além da dragagem para aumentar em 1,5 metro a profundidade do canal. A intervenção vai permitir a contemplação da paisagem com um deque contínuo à beira-mar, novos locais de passagem, praças e ciclovias.
“A Ponte de Camburi tem esse problema histórico [de baixa altura] desde a construção. Estamos estudando alternativas de engenharia para um levantamento dela. É uma coisa mais complexa, mas estamos trabalhando nisso também para que seja propício todo o giro em torno da ilha. Hoje, a intenção das obras que iniciamos é propiciar a navegação da Ponte de Camburi até a Ponte da Passagem e adentrando para chegarmos até a Ilha das Caieiras”, disse Gustavo Perin, secretário muncipal de Obras, em entrevista a uma rádio local.
“O início das obras é nas imediações da Ponte de Camburi, nos dois lados dela. Tanto na margem da Praia do Canto, nos fundos de um supermercado ali do bairro, quanto no lado de Jardim da Penha, onde ficava o antigo Hotel Franciscano”, acrescentou o secretário, informando que são estudadas técnicas para o “macaqueamento” da estrutura. Ou seja, um meio para erguer a ponte para que ela fique mais alta, possibilitando a passagem de barcos maiores..
O projeto foi dividido em duas fases. A primeira abrange o trecho que vai desde a altura da Rua Alberto Bela Rosa, em Pontal de Camburi, até a Ponte de Camburi. A segunda etapa vai da Alberto Rosa até a Ponte da Passagem. Ao longo de toda a orla, estão previstas diversas rampas e deques para acesso a embarcações, potencializando as atividades náuticas.
A infraestrutura projetada pela prefeitura da Capital cobre 3,3 quilômetros de passeio público para pedestres e para ciclistas, em um espaço às margens do canal, totalizando 32 mil metros quadrados de área construída com um investimento de quase R$ 300 milhões.
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